大功率低頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：搭載大功率電磁驅(qū)動(dòng)裝置和特制的低頻伺服電機(jī)，能夠輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定的低頻驅(qū)動(dòng)力矩。通過(guò)優(yōu)化的電磁感應(yīng)設(shè)計(jì)，在低頻運(yùn)行時(shí)減少能量損耗，確保振動(dòng)臺(tái)在長(zhǎng)時(shí)間低頻測(cè)試中保持穩(wěn)定運(yùn)行，避免出現(xiàn)低頻抖動(dòng)、驅(qū)動(dòng)力不足等問題。同時(shí)，配備的智能電源管理系統(tǒng)可根據(jù)測(cè)試負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，提升能源利用效率。

高精度低頻控制技術(shù)：采用高精度低頻傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)臺(tái)的位移、加速度等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)反饋至控制系統(tǒng)。結(jié)合自適應(yīng) PID 控制算法，能夠快速響應(yīng)低頻振動(dòng)參數(shù)的變化，實(shí)現(xiàn)頻率誤差≤±0.05Hz，加速度誤差≤±0.5% 的高精度控制。即使在極低頻率下，也能保證振動(dòng)波形的穩(wěn)定性和一致性，為低頻測(cè)試提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

強(qiáng)化型機(jī)械結(jié)構(gòu)：試驗(yàn)臺(tái)主體采用高強(qiáng)度鋼材焊接而成，結(jié)合特殊的減震支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)設(shè)備在低頻大位移振動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和抗疲勞能力。臺(tái)體表面經(jīng)過(guò)特殊防腐處理，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)減少了低頻振動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械摩擦和能量損失，確保振動(dòng)能量高效傳遞至測(cè)試樣品，提升測(cè)試效果。

低頻多波形模擬：支持正弦波、鋸齒波、方波及自定義波形等多種低頻振動(dòng)波形測(cè)試，可根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際使用場(chǎng)景，模擬復(fù)雜多變的低頻振動(dòng)環(huán)境。例如，通過(guò)鋸齒波模擬車輛啟動(dòng)和剎車時(shí)的低頻沖擊振動(dòng)，通過(guò)方波模擬工業(yè)設(shè)備周期性啟停產(chǎn)生的振動(dòng)，全面檢測(cè)產(chǎn)品的抗振性能。

長(zhǎng)時(shí)間低頻耐久性測(cè)試：具備長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行能力，可設(shè)置長(zhǎng)達(dá)數(shù)百小時(shí)的低頻耐久性測(cè)試程序。在測(cè)試過(guò)程中，系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和測(cè)試數(shù)據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)報(bào)警并停止測(cè)試，確保測(cè)試安全可靠。同時(shí)，支持測(cè)試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)和導(dǎo)出，方便用戶對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析和追溯。