帕斯卡定律基石

液壓系統(tǒng)關(guān)鍵組件及原理

1. 液壓泵：液壓泵是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動力源，它的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能。常見的液壓泵類型有齒輪泵、葉片泵等。以齒輪泵為例，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下進(jìn)入泵的吸油腔，并隨著齒輪的轉(zhuǎn)動被帶到壓油腔。在壓油腔，由于齒輪的相互嚙合，空間容積減小，油液受到擠壓，壓力升高，從而將油液以一定壓力輸出到系統(tǒng)中。

2. 液壓缸：液壓缸是執(zhí)行元件，負(fù)責(zé)將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，直接作用于試件實(shí)現(xiàn)折彎動作。當(dāng)液壓泵輸出的高壓油液進(jìn)入液壓缸的無桿腔時(shí)，在液體壓力作用下，活塞克服負(fù)載力并帶動與之相連的折彎模具移動，從而對放置在模具間的試件施加壓力進(jìn)行折彎。液壓缸的運(yùn)動速度取決于進(jìn)入液壓缸的油液流量，而輸出力則與油液壓力和活塞面積相關(guān)，符合公式 F = P×A（其中 F 為輸出力，P 為油液壓力，A 為活塞有效面積）。

3. 液壓控制閥：液壓控制閥用于控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和方向。例如，溢流閥可限制系統(tǒng)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥打開，多余油液流回油箱，保護(hù)系統(tǒng)元件不被過高壓力損壞；節(jié)流閥通過改變節(jié)流口的大小來調(diào)節(jié)油液流量，從而控制液壓缸的運(yùn)動速度；換向閥則用于改變油液的流動方向，實(shí)現(xiàn)液壓缸的前進(jìn)、后退或停止等不同動作。